В минувшие выходные в очередной раз ездили на Сааремаа. Среди прочего, побывали на мысе Ундва и на маяке Киипсаар. Я уже дважды ходил к нему и на сайте давно есть публикация о нём и ещё двух маяках Сааремаа. Конкретно информацию о маяке Киипсаар я перенёс сюда, так что ниже исправленный и дополненный текст о маяках Киипсаар и Ундва.

Первый навигационный знак в форме треугольной пирамиды из дерева высотой 24 метра был построен предположительно в 1916 году на самой северной части мыса Ундва. В 1925 году конструкцию отремонтировали и установили автоматический фонарь на ацетилене. А уже через три года там был построен новый 36-метровый деревянный маяк с высотой огня 38 метров над уровнем моря.

Маяк Ундва, 1933 год.

К 1933 году он изрядно подгнил и было решено строить новый маяк из железобетона. При этом, расположение маяка тоже решили изменить - новую башню построили на 5 км западнее, на другой стороне залива Уудепанк. Это и есть маяк Киипсаар (Kiipsaar). Он был построен в 1933 году компанией Arronet & de Fries. Руководил строительством Армас Луйге (Armas Luige), известный строитель эстонских маяков. Высота нового маяка составляла 25 метров, а от воды он стоял на расстоянии около 100 метров. Фонарь был взят со старого маяка и установлен на высоте 27 метров над уровнем моря. В 1938 году возле маяка был построен небольшой бетонный домик для смотрителя. Сейчас его развалины почти смыло в море. Старый маяк Ундва был снесён в 1937 году.

Маяк Киипсаар. Ноябрь 1933 года.

Маяк Киипсаар благополучно пережил Вторую мировую войну, но не устоял против сил природы. В феврале 1992 года был сильнейший шторм, смывший песок и передвинувший береговую линию почти на 50 метров. Но это лишь полбеды, шторм ещё и сильно накренил башню. С маяка, который с 1988 года работал от радиоизотопных батарей, было демонтировано всё оборудование и он продолжил работу как несветящий знак. В 2009 году он лишился и этой функции и был удалён из навигационных реестров.

В этом мире иногда случаются очень удивительные вещи и в 2008 году под действием ветров маяк почти выровнялся. Причина тому его конструкция, сделанная по принципу "неваляшки" - тонкая и относительно лёгкая башня сверху и массивное бетонное основание снизу, которое и выровняло конструкцию. Сейчас маяк немного наклонён на запад, но совсем не так сильно, как это было до 2008 года.

Несколько интересных фактов о маяке Киипсаар. С 1928 по 1992 годы на маяке работало семь разных смотрителей. Ещё маяк сыграл одну из главных ролей в эстонско-финском фильме "Сомнамбула" (Somnambuul), вышедшем в 2003 году. Это драма, рассказывающая о дочери смотрителя маяка, которая отказалась покинуть остров в 1944 году.

Маяк Киипсаар во время съёмок фильма "Сомнамбула". 2001 год.

Несколько слов о туристической стороне вопроса. На мысе Ундва от маяка не осталось ни следа. В советское время там стояли погранвойска и на самом берегу от них сохранилась небольшая насыпь (на ней стоял радар или большой прожектор) и стены здания, по всей видимости, генераторной. До Киипсара оттуда ведут несколько дорог, но всё это размытые просёлки, по которым проедет далеко не каждая машина. Гораздо разумнее вернуться с мыса назад на трассу №78 и по ней ехать до места назначения. На самом Киипсааре неподготовленного туриста тоже ждёт сюрприз - 4,5 км до маяка придётся идти пешком, так как там заповедник и проезд для машин закрыт. Во время нашей первой поездки к маяку, нас такой поворот просто огорошил и пришлось сдвигать все дальнейшие планы на день. Кстати, для полёта на дроне там тоже нужно особое разрешение от Департамента окружающей среды (Keskkonnaamet).

Маячная залипалочка

Знакомый показал похожую карту с маяками Ирландии, не смог удержаться, нарисовал наши. Соблюдены все режимы свечения, сектора и дальность видимости. Длительность - 60 секунд, за это время циклы всех маяков синхронизируются, как при старте. В реальной же жизни такой синхронизации нет, каждый маяк включается в произвольное время от датчика освещённости и дальше работает всю ночь в своём режиме. Створы, разумеется, синхронизированы. Еще не помню, писал ли я хоть раз об этом, но в Эстонии 7 маяков и 1 светящий знак не потухают полностью, а остаются слабо светить в "тёмный" период своего цикла. Это сделано для того, чтобы визуально легче было найти маяк в темноте. На моей карте их хорошо видно. В итоге, выглядит карта эпично, а по факту два вечера работы. Как по мне, получилось очень залипательно.

На днях в Фейсбуке опубликовали интересную историю, связанную с островом Виирелайд, где находится одноимённый маяк. Оригинал тут, а я перескажу её с некоторыми сокращениями. В 2014 году нынешние владельцы острова начали там строительство того, что сейчас является дорогим курортным комплексом. Для работы нужны были люди и они подали объявление. Условия на острове в тот момент были очень плохими: воду надо было привозить, а электричество было от генератора. Чтобы легче было найти рабочих, в объявлении не уточнялось, что работать надо на изолированном острове, хоть и в 4 км от материка. На работу согласились два русских парня, парень-эстонец и эстонец постарше. Последнего сделали бригадиром. Все, вроде как, друг с другом не знакомы.

Хозяева отбыли на Шри-Ланку кататься на сёрфе. Когда добрались, увидели, что бригадир оборвал им телефон. Ответив на звонок, они услышали следующую историю. В первый вечер после работы сели пить горькую, дабы познакомиться. После третьей бутылки русские прикопались к молодому эстонцу (в оригинале он условно назван Тоомасом), что голос его им знаком. Тот всё отнекивался, мол обычный человек из Хаапсалу. Спустя ещё одну бутылку они вспомнили - он был охранником в тюрьме, причём не самым лучшим. Он кидал еду не в миски, а на пол. Русские схватились за ножи и давай гонять Тоомаса по острову. Надо отметить, что растительности на острове минимум, а деревья вообще есть только в маячном городке. Три дня Тоомас скрывался по кустам можжевельника. Плавать он не умел, почему не угнал лодку, не знаю. Через три дня водка кончилась, русские проспались и он оголодавший вышел к ним. Получил немного звездюлей и был отправлен на материк.

Окончание создания личного маяка Найссаар. Купив шлифовальный диск на аккумуляторную дрель, я достаточно быстро отшлифовал первое изделие. Получилась почти кристальная прозрачность. Рушат эффект лишь разводы от неоднократного долива смолы. В итоге вышло неидеально, но очень хорошо. Уже больше недели маяк стоит у меня возле компьютера и помигивает, напоминая такую приятную для меня летнюю поездку.

Изделие №2, будь оно неладно... Попытался учесть все промахи и всё стало ещё хуже. Чтобы не растворилась краска, я покрыл маяк тремя слоями лака. После заливки выяснилось, что растворялся как раз лак. На втором маяке его в три раза больше и он окрасил всю белую часть башни в светло-оранжевый. Опалубку крепил основательно, поджимая деревянными брусками и струбцинами. Чтобы перестраховаться, делал заливку в большом целлофановом пакете. Утечка была совсем небольшая, снизу просочилось грамм 100. Когда снимал опалубку, выяснилось, что пакет был дырявым и смола вытекла и застыла на столе. Неприятно, но поправимо. А ещё любимый кысонька поучаствовал в процессе, как смог. Верхнюю часть опалубки я стягивал резинками для волос. На первом изделии их было две, на втором одна. Кот почему-то решил, что это его резинка и ему надо её забрать. Как нормальный и здравомыслящий кот, делать это он решил ночью, когда все спят. Зная его грациозность, удивительно, что он вообще всю конструкцию на пол не сверзил. Как бы то ни было, он своё получил, а я получил соринку в смоле.

Если этого мало, то шлифовка пошла совсем плохо. Точнее сам процесс шёл отлично, но изделие получилось очень мутным. Заново перешлифовывал ещё три раза: ни единой крупной царапины, а мутность так и не уходит. Предположу, что в какой-то момент я перегрел смолу, хотя внимательно следил за этим. Четвёртый раз перешлифовывать не стал, так как уже и геометрия начала портиться, стачивались углы. Короче, второе изделие спрятать и забыть.

Продолжаю строить личный маяк Найссаар. Очень хочется написать, что заливка прошла отлично, но это, чёрт возьми, далеко не так. Проблемы были, много и разных.

Смолу я использовал для столешниц с допустимой толщиной слоя до 10 см. Опалубку я санитарным силиконом приклеил к основанию, промазал все швы и дал подсохнуть. Залил. Следующие 18 часов вспоминать не очень хочется. Смола вытекала из формы. Не так сильно, чтобы я сразу понял, что у меня катастрофа, но при этом неумолимо и безостановочно. Понять, откуда конкретно сочится, тоже не удавалось. Казалось, что понемногу отовсюду. Короче, первые 18 часов после заливки я бегал, подмазывал силикон, подтирал смолу, разводил и доливал смолу. По моим подсчётам, вытекло около 20%, то есть, в районе 80-100 мл. Процесс остановился к концу вторых суток, когда смола уже сильно загустела.
Тут выявилась ещё одна проблема: смола растворила часть краски. Вся моя имитация наростов мха исчезла, а вокруг красной части маяка появилось красно-оранжевое облако. Не смертельно, но и радоваться нечему. Примечательно, что после покраски маяк покрывался одним слоем лака, видимо, он не защитил.

Примерно через неделю я начал снимать опалубку. Пришлось сильно попотеть. Начал деликатно с деревянных лопаточек, так как понимал, что все последствия шлифовать мне же. Быстро пришлось поменять инструмент на железный шпатель. Отходить пластик совсем не хотел, крошился сам и выравал куски смолы. В итоге, когда я покончил с опалубкой, поделие имело максимально непрезентабельный вид. К настоящему моменту я полностью убрал сколы грубой наждачкой на всех гранях, кроме одной - самой пострадавшей. Глубина сколов там около 2 мм и шлифовать её вручную сил и желания у меня нет. Надо разжиться инструментом.

Позавчера я залил второе изделие, постаравшись не наступать на те же грабли, но... Об этом подробнее в другой раз.

И последнее на сегодня - себестоимость. Задумался о ней, когда увидел, что на два изделия ушла вся 1,25-килограммовая упаковка смолы. Так вот, на два изделия у меня ушло чуть более 100 евро: смола, деревянное основание, Arduino, блоки питания с разъёмами, краски.